軸承保持架，指部分地包裹全部或部分滾動體，并隨之運動的軸承零件，用以隔離滾動體，通常還引導滾動體并將其保持在軸承內。

01 軸承保持架的主要作用

1. 使?jié)L動體間保持適當距離，防止?jié)L動體相互接觸以減少摩擦；

2. 使?jié)L動體均勻分布，從而讓載荷均勻分布；

3. 在無載荷區(qū)引導滾動體，以改善軸承中滾動條件，防止出現(xiàn)有損壞性滑動。

保持架要承受因摩擦、應變和慣性力引起的應力，還要承受潤滑劑、潤滑劑中添加劑或因其老化而產生的物質、有機溶劑或冷卻劑等的化學腐蝕作用。因此保持架的設計和材料對于其性能及軸承的可靠性都極為重要。

02 軸承保持架的種類

軸承保持架分為沖壓保持架（圖一）、實體保持架（圖二）和支柱保持架。

圖一

圖二

1. 沖壓保持架的優(yōu)點是重量輕，內部有較大的空間，可便于潤滑劑進入；

2. 實體保持架通常能允許有較高的轉速，當軸承同時有轉動之外的其它運動形式，特別是高速情況下，也應使用機削金屬保持架；

3. 支柱保持架以銷釘貫通帶穿孔的滾子，將銷釘兩頭固定于墊圈上。這種保持架重量較輕，可容納更多滾子，只用于特大型滾子軸承。

03 軸承保持架的材料

保持架材料主要有沖壓鋼、機削鋼、沖壓黃銅、機削黃銅、聚合材料等。

沖壓鋼保持架具有較高的強度，可通過表面處理降低摩擦和磨損；機削鋼保持架一般用于特大型軸承或不適合采用黃銅保持架的情況；沖壓黃銅保持架用于部分中小型軸承；機削黃銅保持架一般不受軸承的潤滑劑影響，并可用普通潤滑劑清洗，黃銅保持架不應用于250℃以上的工作溫度；聚合材料（尼龍66，尼龍46等）保持架相較于金屬保持架，有韌性好，耐摩擦磨損，耐沖擊，耐酸耐腐蝕等諸多優(yōu)點。

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